Nous sommes en 2013, un an à peine après la sortie de l'Exige S3. Lotus présente au salon Autosport de Birmingham les versions Cup et Cup R. Si la Cup est orientée piste (arceau, baquets, freins spécifiques, etc etc...) la R est dédiée à la piste (+ 15ch, -100 kg, réservoir FIA, pneus slicks, boîte séquentielle en option).
On notera l'aileron carbone et la grille arrière pour évacuer les calories du moteur !
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