4 réponses à ce sujet

[Makina]

J'ai comparé en vidéo les 2 modèles. Je vous laisse regarder et vous faire votre propre opinion.

 

 

J'ai omis de vous dire ceci :

• Sur la Spark les roues sont trop rentrées par rapport aux ailes, l'alignement sur l'AutoArt est beaucoup plus juste. A noter également que sur la AA le train avant est directionnel, plus sympa sur les photos dans certaines mises en scènes.
• Sur la lunette arrière de la Spark le bandeau ASTON MARTIN RACING n'est pas écrit avec la bonne police de caractère, alors que c'est juste sur l'AutoArt.
• Sur l'AutoArt, la flèche rouge sur le pare-choc arrière ne pointe pas vers l'anneau. Juste sur la Spark.
• Sur la Spark les feux avant sont bien bordés de noir, manquant sur la AA...
• Il y a plein d'autres différences...

En conclusion, je trouve que la AA a beaucoup trop d'erreur et d'omission. Alors qu'à première vue elle rend mieux que la Spark.

 

Et si vous voulez voir la vraie de près, visite avec Nicki Thiim :

 

Modifié par Makina, 01 août 2020 - 16:58 .

[Fred35]

Vu ta vidéo YT et ta question sur FB. C est moi qui t ai parlé de la partie ronde peinte en jaune et noir sur la Spark et tout en noir sur l AA.

[Makina]

Ah oui, la trappe à essence coté gauche qui doit être fermée et moitié jaune et moitié noire. Mais pour moi l'erreur principale et qui m'a sauté aux yeux est bien le drapeau allemand pour un pilote belge... Je me ferai un décal prochainement.

[sparko64]

on  ne  peux  pas  comparer     spark    fait  de  tre s jolies   choses       MAIS  AUCUNE  PARTIES  OUVRANTES 

 

auto  art      fait   aussi  de  tre s jolies   choses      metal  et    tout  ouvrant     ben  oui        ON  NE  PEUT  PAS  COMPARER     DEUX  MONDE S DIFFERENTS 

[Makina]

Si tu avais regardé la vidéo tu n'aurais pas écrit ces 2 lignes, puisqu'il n'y a pas d'ouvrant sur l'AutoArt. Il est donc assez facile de comparer 2 modèles fermés. Et pour info, la AA est en composite. Le métal c'est fini chez AA, faut se mettre à jour