3 réponses à ce sujet

[Fred500E]

Petit comparo de la Sauber Mercedes C9 Vainqueur des 24H du Mans 1989 réduite par Norev d'un côté et Minichamps de l'autre.

Sur les photos, la Minichamps est systématiquement à gauche ou au fond.

Donc la Norev à droite ou au 1er plan.

 

Que dire donc ?

 

Elles ne naviguent pas dans la même gamme de prix, la Minichamps valant presque le double de la Norev. Je n'ose même par les comparer aux Exoto !

La Norev peut se trouver aux alentours des 35/40€ quand la Minichamps tourne vers les 80/90€.

 

La Norev est donc plus "grossière" dans les finitions, et c'est normal à ce prix. Elle est probablement un peu haute, ou ronde je ne sais pas. Je ne les ai pas enlevées de leur socle, les apparences peuvent donc être trompeuses, la Norev ayant un socle plus petit.

Mais on constate quand même quelques différences notables :

- des disques de freins "pleins" sur la Norev, 

- des antennes radio plutôt épaisses, 

- des anneaux de remorquage plutôt grossiers, tout comme le mât d'aileron arrière, très simpliste sur la Norev, 

- les prises d'air non évidées sur la Norev, 

- la baie moteur carrément fermée par une cloison noire. On ne voit pas plus la mécanique sur la Minichamps, mais le visuel n'est pas fermé par une cloison,

- les radiateurs avant nettement visibles sur la Minichamps, 

- des lanternes rapportées sur la Minichamps, là où la Norev y met une goutte de peinture orange. Curiosité de la Norev, que je devrai vérifier dans mes livres, elle a un seul optique jaune à l'avant, quand la Minichamps n'en a aucun. Bizarre.

- Une trappe à essence bien dessinée sur la Minichamps, pas un simple rond noir.

- Poignée d'ouverture de la porte avec une tampo métallique (qui se reflète mal en photo)

- On constate des traits beaucoup plus fins et mieux marqués sur la Minichamps.

- Dans l'ensemble, les proportions ont l'air de coller sur les 2. Peut-être un peu plus ronde sur la Norev.

- Les 2 ont les roues directionnelles.

 

Au final, il y en a pour toutes les bourses. Les tous petits budgets trouveront leur compte avec la Norev, pour peu qu'on ne la regarde pas de trop trop près. 

La Minichamps améliore le produit mais reste encore perfectible. Il reste l'option Exoto. Mais là, il faut multiplier le prix de la Mnichamps par 4 ou 5 au minimum, pour, il est vrai, un maximum de détails et finitions.

 

 

Avis totalement personnel, je vais rapidement me séparer de la Norev, la Minichamps a vraiment une belle "gueule" quand même

 

Vous avez la possibilité de voir plus de détails individuels dans leur topic respectif. J'enverrai celui de la Norev rapidement.

 

A vous de voir....

 

 

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Modifié par Fred500E, 29 mai 2020 - 01:34 .

[M-T-V]

Beau comparatif, la minichamps est clairement au dessus, c'est plus fin et plus détaillé.

 

La Norev à raison pour le phare jaune, par contre je ne comprends pas le trait qui va d'un phare à l'autre en passant en dessous du logo.

[Fred500E]

Ok pour le phare jaune, curieux que Minichamps ait omis ce détail. Seule la #63 en avait un ainsi.
Pour ce trait, soit Norev a voulu créer un capot avant, inexistant sur le proto, soit c'est un montage en plusieurs pièces et on voit nettement la pièce rapportée oui.

Modifié par Fred500E, 29 mai 2020 - 17:06 .

[Pierrick]

Ma contribution à ce comparatif

 

Pour les différences :

 

Partie avant :

- Un feu jaune sur la Norev (comme sur la vraie à priori)

- Clignotant en pièce rapportée sur la Minichamps

- Rivet sur les phares de la Norev

- Crochet de remorquage sur la Minichamps

- Entré d'air ajourée sur la Minichamps

- Capot en une pièce sur la Minichamps (Norev a sûrement fait en 2 pièces pour simplifier le moulage...)

- Essuie glace en position basse sur la Norev (en course) relevé sur la Minichamps (à l'arrêt)

- Plaques au dessus des roues en pièce rapportée sur la Norev, moulée et avec rivets sur la Minichamps

- Cercle du logo Mercedes en 2 traits sur la Norev (correct ainsi)

- Forme de l'entrée d'air au centre du capot plus réaliste sur la Minichamps

- Norev un peu plus haute

 

Profil :

- Lèvre autour du passage de roue avant sur la Norev (erreur)

- Passage de roue arrière moins arrondi sur la Minichamps (correct)

- Jantes gun métal sur la Minichamps, noires chez Norev (qui a raison ?)

- Disques percés sur la Minichamps

- Échappement plus réaliste sur la Minichamps

- Décalcomanie au dessus du numéro 63 sur la Minichamps, relief chez Norev

- Photodécoupe sur le ponton sur la Minichamps, relief chez Norev

- Trappe à essence plus réaliste sur la Minichamps

 

Partie arrière :

- Aileron plus fin et avec une lèvre sur la Minichamps

- Norev très simpliste et partie noir pleine, mieux détaillée et ouverte sur la Minichamps

- Entrées d'air sur le capot en partie bouchées sur la Minichamps, ouvert sur la Norev

 

Toit :

- Antennes plus fines sur la Minichamps

- La petite ogive (je ne sais pas comment ça s'appelle  ) sur la vitre côté droit mieux finie sur la Norev

- "Phare" devant les antennes absent sur la Norev

- Entrées d'air plus réalistes sur la Minichamps

 

Globalement la Minichamps est bien meilleure et plus conforme. Mais ses gros défauts sont la peinture super épaisse qui lisse les détails, un peu de peau d'orange, et les feux avant avec une pastille d'éjection qui saute aux yeux, et le phare jaune manquant.

Minichamps 100€

Norev 65€

Exoto je n'ose pas le dire 

 

A vous de voir si la différence de prix est justifiée, pour moi oui

 

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