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Toyota TS050 Hybrid #8 Le Mans '19Spark - réf. : 18LM19


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1 réponse à ce sujet

#1
Pierrick

Pierrick

    Satelliseur de slips

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Cette année Spark a pris de l'avance pour sortir le vainqueur des 24h du Mans, ils n'ont pas attendu les 24h du Mans suivantes comme habituellement :)

Peut être parce qu'entre la version 2018 et 2019, il n'y a quasi aucune différence !!

 

Le prix passe à 160€, et plus de trophée dans la boite, ça commence à devenir cher...

 

Pour la petite histoire, c'est la seule voiture et le seul équipage à avoir gagner deux fois les 24h du Mans au cours d'une même saison ! L'ACO (organisateur) a voulu, pour plus de suspense, passer les 24h en fin de saison (course qui compte double au championnat). Il a donc fallut une saison de transition, la "super season" 2018-2019 qui a commencé par Spa en Mai 2018, et s'est terminée par les 24h du Mans 2019 en Juin.

Cela explique pourquoi la voiture n'a pas changée !

 

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Petit comparatif entre 2018 et 2019, les flaps avant et l'antenne sous l'essuie glace disparaissent, une moulure supplémentaire dans la plaque de suspension avant droite et sur le toit.

Pour la déco, ajout de bandes noires à l'avant, entrée d'air sur le toit devient blanche, bande rouge sur l'aileron de requin différente, et quelques changement de sponsors sur les pontons et aileron arrière.

 

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La 1/1, photos que j'ai prises moi même :)

 

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Vous remarquerez que sur quelques photos, les flaps avant étaient bien installés sur la Toyota, mais uniquement la #8, et que pendant les essais ;)

 

 

Pour les 24h 2021, la réglementation change, exit les LMP1, bienvenue les Hypercar.

Donc pour 2020, la Toyota n'évoluera pas non plus, la voiture est fiable, efficace, et la concurrence n'est pas au niveau (pas d'autres constructeurs).

S'ils gagnent de nouveau, cela fera 3 années consécutives, donc Toyota aura le droit de garder éternellement le trophée. Sinon il est remis en jeu tous les ans !

Après avoir échoué pendant des années (TS010 début 1990, TS020 en 1999 qui éclate un pneu en fin de course, les TS030 et TS040 qui ont joué de malchance dans les années 2010), ce serait une belle victoire pour Toyota de pouvoir garder ce trophée !!

 

Rendez vous en 2020 ;)

 

 


Modifié par Pierrick, 20 décembre 2019 - 16:07 .

  • Fred35, PierreT35 et kowalski aiment ceci

#2
Willeon

Willeon

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J'avais pas réalisé qu'effectivement, c'était la même voiture d'où le peu de différence  -_-