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Il était une fois... en Alsace, des voitures pas comme les autres...


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36 réponses à ce sujet

#21
MCRSW16

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La royale Esders que j'ai publié plus haut est en fait une réplique réalisée par un riche collectionneur hollandais car à la base il n'y avait qu'une seule Esder qui fût détruite pendant la guerre puis reconstruite par Fritz Schlumpf, celle qui est toujours au musée à ce jour. Les principales différences sont la présence de phares et le bi-ton bleu alors que celle du musée est un bi-ton vert fidèle à l'originale créé par jean Bugatti.


Modifié par MCRSW16, 13 septembre 2019 - 21:19 .


#22
kowalski

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C'est donc comme le coupé chauffeur, elle me semblait petite, sûrement sur un chassie de type 46 aussi, merci :)



#23
MCRSW16

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#24
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#25
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#26
le66

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Huummm, une idée comme ça, vue le côté exceptionnel du topic et du sujet, on pourrait pas l'épingler quelque part comme ZE topic Bug" 2019 non ?  :euh:


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#27
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La nouvelle Centodieci production à 10 exemplaires :

 

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#28
kowalski

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La "voiture noire" y était ?



#29
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La "voiture noire" y était ?

 

 

Oui, la seule et unique y était !

 

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#30
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#31
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#32
toni50

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Jolies photos. Merci.


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#33
German Spirit

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C'est de la folie...


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#34
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#35
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#36
sainthubert10

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    presque vétéran... mais pas tant que ça... M'enfin!

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La royale Esders que j'ai publié plus haut est en fait une réplique réalisée par un riche collectionneur hollandais car à la base il n'y avait qu'une seule Esder qui fût détruite pendant la guerre puis reconstruite par Fritz Schlumpf, celle qui est toujours au musée à ce jour. Les principales différences sont la présence de phares et le bi-ton bleu alors que celle du musée est un bi-ton vert fidèle à l'originale créé par jean Bugatti.

 

pour la petite histoire, c'est la carrosserie qui a été détruite pendant la guerre, le chassis (#41.111) a été recarrossé par Binder en  coupé de Ville pour le second propriétaire (propriétée actuelle de l'usine Bugatti)



#37
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venu spécialement de Californie :

 

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