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*Bond BugDNA Collectibles - réf. : DNA000003


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13 réponses à ce sujet

#1
20_100

20_100

    Satelliseur de slips

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La voici cette fameuse micro car !! :)

Après la plutôt grossière mais aussi vieille reproduction de CORGI à l'échelle 1/43, voici la version 1/18 par DNA Collectibles, jeune fabricant récemment arrivé sur le marché (voir topic des news 1/43, ou news 1/18).

 

Ce que l'on peut constater à la réception, c'est déjà que l'accent est mis sur le packaging et la protection du modèle, mais tout cela est également fait de façon très "carrée" je dirais même! Je vous laisse voir ça avec les photos du déballage.

 

Réception du colis, avec le scotch frappé du logo du fabricant :

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Et première surprise à l'ouverture, on se retrouve face à un "sac"! De plus avec un nœud coulissant et verrouillable.

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Autre point qui met encore un peu en valeur tout ceci, la petite carte liée au noeud. Elle indique à quel modèle l'on a affaire, ainsi que le sac peut être utilisé en tant que chiffon poussière pour la miniature (ou autre chose du coup :)), je n'ai pas encore testé par contre!

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Ce sac est également frappé du logo de la marque, et rend très bien (même si certains jugeront ça inutile) :

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A l'ouverture du sac on arrive au carton de la miniature, lui aussi avec des rabats "verrouillables", et griffé du nom DNA.

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Et nous arrivons au contenu, qui est protégé comme dans un coffre-fort!! On retire la paroi en mousse (ils ont même pensé au trou pour y passer les doigts) que ce soit d'un côté ou de l'autre et il suffit de coulisser le tout dehors. Les parois latérales sont quant à elles collées au carton, pour un maintien et une protection accrus.

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Mais ce n'est pas fini! Les miniatures sont livrées sur une base plexi, elle aussi plus que soigneusement protégée. En effet, celle-ci se retrouve calée dans une mousse sur mesures, le tout sécurisé par deux ceintures carton pour que rien ne puisse s'échapper lors du transport.

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Une fois le tout retiré, on voit que la base plexi est elle aussi encore une fois protégée par un film plastique recto ET verso, pour éviter toute rayure ou autre sur le plexi. En fait le film plastique est très soigneusement replié tout autour de la base, mais aussi poinçonné, afin que l'on puisse accéder aux vis maintenant la miniature tout en laissant le film de protection.

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Et voilà la base nue. On remarque une feuillure tout autour de celle-ci, sans doute prévue pour de futures cloches plexi de protection.

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Le tout retiré :

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Bon, voilà pour la partie emballage, il est temps de passer à ce qui nous intéresse le plus, même si cela n'est pas à négliger. De plus le fait d'avoir des protections en mousse, pas de polystyrène qui pourrait s'effriter.

Alors le modèle!!! Bien entendu, dans le domaine des micro cars, on a pas trop l'habitude de voir ça dans nos collections, ou même tout court chez les fabricants (à part au 1/43). Pour le coup, c'est un choix plutôt osé surtout pour le lancement d'une nouvelle marque. Même si à côté leurs autres 1/18 sont dans un tout autre registre avec la Saab 9-3 Viggen et l'Aero X. Mais le segment a l'air prometteur puisqu'ils ont déjà annoncé la suite avec une nouvelle micro car, à savoir la Mazda R360.

 

Place au modèle donc!! J'ai regardé quelques photos de la 1/1 dans divers articles, la reproduction est bien fidèle. Surtout sur un modèle de ce gabarit, le jeu des 7 différences peut très vite mettre en avant, car ici les détails sont très vite flagrant. Pour l'intérieur j'ai vu des plafonniers peints en noir sans pare-soleil, mais aussi des plafonniers ton carrosserie AVEC pare-soleil. Ici nous avons droit à la seconde version, donc là aussi on ne peut pas dire que ce ne soit pas fidèle.

Côté peinture, le orange est très bien appliqué et du plus bel effet, zéro défaut. De manière générale je dirais que le soin précis et carré qui est appliqué à l'emballage, est le même sur cette miniature. Il en est de même pour les portes latérales, qui rendent bien l'aspect toile souple avec leur relief et leur couleur matte. La pose des décals est propre elle aussi. J'aime beaucoup le rendu des rétroviseurs, leur "pied" semble être souple mais je n'ai pas trop osé les triturer pour le vérifier. L'essuie-glace est peut-être un peu trop simple, c'est l'un des rare point que je soulignerais, avec également les passages de roue arrière que j'aurai plutôt vu en noir que couleur carrosserie pour un meilleur rendu. Sinon le reste, franchement c'est très propre et vraiment soigné, une belle finesse de fabrication jusqu'au bout de l'échappement, avec des parois bien fines sur sa sortie, l'intérieur noirci, du beau boulot jusque dans les détails!!

Allé, quelques photos :

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Regardons maintenant sous sa (petite) jupe! On retrouve ce que l'on a maintenant l'habitude de voir chez les résineux, un châssis vissé (4 vis) à la coque résine. En plus, l'essieu arrière est à part, vissé lui à part également avec deux vis. Le châssis est marqué du logo de la marque en relief, et la plaque de numérotation du modèle est rajoutée, elle aussi en relief. La roue avant est elle montée sur une tige métallique, peut-être un peu trop bien maintenue par la colle chaude, elle tourne un peu plus difficilement que les roues arrières qui elles sont sur un essieu libre.

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Et pour l'habitacle, plutôt que de faire des photos à travers les vitrages (souples aussi comme on a l'habitude de le voir), pour vraiment en voir les détails (très soignés là aussi), rien de tel que de le sortir :)

Pour la coque l'intérieur des portes "souples" est lui aussi peint pour un rendu plus réel, et on a un joli petit rétroviseur. On retrouve le fameux plafonnier dont je parlais plus haut, couleur carrosserie avec pare-soleil (peut-être aurait-il été mieux de les peindre en noir?).

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Pour finir, la partie habitacle proprement dite, et je dois avouer, c'est quand même super bien fait!!

Les sièges sont magnifiques, tout est là aussi très bien peint. On retrouve des ceintures avec embouts en photo-découpe, les leviers de vitesse/frein à main propres et fins, et tous les détails (même s'ils ne sont pas nombreux sur la vraie vu la place :D) sont très bien représentés, chapeau! Jusqu'au pédalier que l'on ne voit même plus ensuite!

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Pour finir, franchement une belle découverte!! Même si pour ce modèle ne touchera pas tout le monde, mais celui qui voulait une Bond Bug digne de ce nom sera vraiment comblé (de même que celui qui cherchait la 9-3 Viggen qui parait elle aussi très réussie d'après les photos).


  • Alessandro, yavan, British_Car et 1 autre aiment ceci

#2
Al-Bundy

Al-Bundy

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Rigolote et plutôt bien finie, d'autant plus pour de la résine. Et le packaging, nickel. 



#3
Addictatout

Addictatout

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Chouette cette petite bestiole, dommage du prix par contre...

#4
kowalski

kowalski

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Merci pour cette revue plus que détaillée  :) 

 

 

On est dans quelle fourchette de prix ??



#5
20_100

20_100

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~160-165 € fdpin pour celle-ci, ~180 pour les 1/18 "normales"

(les frais de port sont un peu élevés, livrées depuis HK)


  • kowalski aime ceci

#6
pozzi

pozzi

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une vraie nouveauté cette bond bug  ;)

 

merci bcp pour les photos et ton retour sur ce modéle  ;)



#7
mammouthf

mammouthf

    Lost in translation...

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Super reportage !!! Merci 20_100



#8
Uncle-Benz

Uncle-Benz

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Complètement inconnue pour ma part.



#9
jeanmichel

jeanmichel

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très belle revue de cette voiture pour le moins originale……….mais dans la vraie vie c étai quoi ? une auto tamponneuse ?? ….ok je sort



#10
20_100

20_100

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Elle fait tout de même près de 3m de long, sur 1,4 de large :D

En gros un peu plus grande qu'un lit classique 140x200 :mdr:


  • yavan aime ceci

#11
yavan

yavan

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Une vraie découverte pour ma part, j'adore :top:



#12
Addictatout

Addictatout

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Occasion à saisir ont fait un épisode sur ce modèle.

#13
British_Car

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Belle revue Vince :top:



#14
20_100

20_100

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Quelques vues rapprochées, où l'on peut bien se rendre compte des petits détails soignés apportés au modèle!

 

Côté habitacle, tout est vraiment propre, avec les ceintures tissus, les bouches photo-découpe, les gravures fines dans le sièges, soigné du pommeau de vitesses jusqu'au pédalier!

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En faisant le "tour du propriétaire", on se rend là aussi bien compte des finesses jusque dans les petits recoins.

Les phares avant sont très détaillés jusqu'à l'ampoule, rétroviseurs avec un très beau rendu, la petite grille d'aération centrale.

Pour l'essuie-glace comme dit le bras est pas mal reproduit, le "balai" quant à lui peu-être un peu trop droit.Fichier joint  Bug042.jpg   300.23 Ko   0 téléchargement(s)

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Côté portières, la partie basse en relief renforce bien le rendu réel de celles-ci. On notera le détail des charnières bicolores, ainsi que des vis représentées. On a également un contour de porte (photodécoupe??) alu/chrome qui donne un très joli rendu.

Les roues sont elles aussi reproduites dans les détails, malgré leur toute petite taille :)

Pour les bavettes idem, on retrouve les vis de fixation matérialisées. Attention, la fixation des bavettes est un peu fragile, mais "souple", si l'on touche elles vont bouger mais on peut toujours les remettre dans la bonne position sans qu'elles ne se décollent!

Sur la partie arrière on retrouve le détail des charnières pour rabattre la vitre, ainsi que la petite serrure.

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Petit tour sous le châssis, où l'on est sur un montage "droit" pour la roue avant, donc évidemment pas de direction. Comme je le disais plus haut cette roue avant tourne, mais un peu difficilement du fait du montage de l'axe dans son emplacement à la colle chaude. Pour l'arrière aucun soucis, les roues sont parfaitement libres.

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