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*Jaguar XJ-S Coupé 1980Minichamps, Réf. : 400 130420 (Red metallic)


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11 réponses à ce sujet

#1
Uncle-Benz

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Ça faisait un long moment que j'en voulais une, elle sera parfaite avec les 850i, 928 GTS et le 560 SEC, grand coupé GT. Elle n'est pas donnée en terme de prix aujourd'hui, mais elle le vaut bien pour une Britsh  !! ;)

 

 

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#2
mammouthf

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Superbe. J'adore cette caisse. Dommage que la fiabilité de la 1/1 soit si merdique...



#3
Uncle-Benz

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Eh oui, cela fait partie du charme de ces années là, mais bon en vitrine, aucun soucis de fiabilité! ;)


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#4
SilverArrow

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Sauf si ladite vitrine tombe, mais là, on est plus du côté de la catastrophe naturelle  ^_^

 

Elle est classe cette anglaise, même si le design des années '80 est parfois un peu lourd...

Et la mini elle belle dans l'ensemble, mais elle aurait mérité plus de finesse au niveau des rétroviseurs ! (quoi, je chipote ? ^^)


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#5
Uncle-Benz

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Pour la vitrine, quand je l'aurais installé la murale, pas de soucis. Pour la miniature, cela fait longtemps que j'en voulais une, les prix freinés un peu, mais là j'ai craqué!  Pas contre, une version phase II des années 90. ;)



#6
kowalski

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Elle a toujours la classe la XJ je trouve qu'elle a plutôt bien vieilli, sauf peut-être les jantes sur celle ci :)



#7
Uncle-Benz

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Voilà pourquoi, je voudrais bien une version phase II des années fin 90 ou plus rare une "Le Mans" avec 620 ch... ;)



#8
Juju

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Une version spécifique pour le marché US, n'est-ce pas?



#9
Uncle-Benz

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Non pas du tout, je parle de la version d'un préparateur Anglais "Lister"..

 

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#10
kowalski

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Les élargisseurs d'ailes à facettes c'est spécial  :blink:



#11
Juju

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Non pas du tout, je parle de la version d'un préparateur Anglais "Lister"..

 

 

Quiproquo, moi je parlais de la miniature présentée du fait de ses doubles phares et répétiteurs de clignotants. ;)



#12
Uncle-Benz

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Quiproquo, moi je parlais de la miniature présentée du fait de ses doubles phares et répétiteurs de clignotants. ;)

Je ne connait pas trop, mais je pense que oui.. Il me semble que sur la version européenne les clignotants sont plus vers l'arrière de l'aile en allant vers la porte.