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*LIAZ 706 MTTN Orlican N12CH "VEG Saatzucht"Premium ClassiXXs, Réf. PCL47037


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mammouthf

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LIAZ (LIberecké Automobilové Závody - Liberec Automobil Works) était un fabricant de camions et de voitures, qui a existé de 1951 à 2002 et dont le siège n'était pas à Liberec, mais dans la ville voisine de Jablonec nad Nisou en Tchécoslovaquie.
 
Lors de la création de la société d'Etat en 1951, le nom de LIAZ n'apparaissait que comme référence d'entreprise de production, tandis que les véhicules produits portaient la marque Škoda. Ce n'est qu'au début des années 1970 que la marque LIAZ a été utilisée commercialement.
LIAZ est indirectement liée à la société de production automobile "Reichenberger Automobil Fabrik" (RAF), qui avait une usine à Liberec en 1907 et qui a été rachetée en 1912 par le constructeur Austro-hongrois (aujourd'hui de la République tchèque) Laurin & Klement. En 1916, l'usine a été transférée à Mladá Boleslav pour libérer les anciens ateliers de production de Liberec pour la production de textiles pour les besoins militaires de la Première Guerre mondiale.
 
Après la révolution de 1989 et l'effondrement économique des pays du Comecon, LIAZ a perdu presque tous les marchés, la production a diminué progressivement. Les usines slovaques sont séparées par spécialité et en 1992, la société a été partiellement privatisée, mais le principal propriétaire est resté l'Etat. La privatisation s'est achevée en 1995, lorsque Skoda Pilsen a acquis la majorité et a changé de nom pour Škoda Liaz S.A. mais ce sauvetage économique est arrivé trop tard et même la nouvelle série Škoda 400 Xena n'a pas sauvé l'entreprise de la faillite en 2002.
 
On a ici un LIAZ 706, dans sa version MTTN. Il existe une version RTTN, mais difficile de trouver les différences entre les deux tracteurs.
Comme tous les engins de l'ère soviétique, la remorque a elle-aussi un code : Orlican N12CH
 
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Modifié par mammouthf, 22 May 2018 - 14:47 .
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