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*Dodge Coronet R/T 440 '69Autoworld - rèf : AMM1116


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2 réponses à ce sujet

#1
muscle-cars4ever

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    Push the pedal on the metal !

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Après les Coronet R/T 69 Hemi sorties par Ertl, la gold dog dish Hemi de AW a repris le flambeau, mais malheureusement, pas beaucoup plus flamboyant, car le coffre est toujours scellé. Même chose pour les Super Bee '69.

 

Mais bon tous les filons sont bons à exploiter, et AW est fort là dedans ! Et moi j'en redemande quand on sort de nouvelles motorisations..

En début d'année j'ai posté la Super Bee 383ci Y3 cream /hood scoop noirs, aujourd'hui la Coronet 440 Magnum B5 Blue avec pour la 1ère fois l'option M-46 des side scoops ! Ils sont pas forts chez AW ??

 

Belle peinture comme toujours, choix intéressant pour l'intérieur, les quelques touches qui vont bien en finition pour rendre un moule de 20 ans présentable !

Bon heureusement que mon ami Antoine est sympa sur le tarif des AW aussi, ça aide à se décider !

 

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à noter que ce soit pour le 440-6, le Hemi, le 383 ou ce 440, le filtre à air est le même........


  • Lambocars666 et Bicky aiment ceci

#2
Lambocars666

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Effectivement, il y a des améliorations par rapport aux anciennes ERTL !

 

Pour le filtre à air, je suis surpris... :blink: 

Dans les Charger, il me semble qu'on ne trouvait ce modèle-là qu'à partir du millésime 1970 sur les 440-6 et HEMI. Pour la production 1969, c'était encore le cache rond classique orange, ou chromé pour les HEMI. Était-ce différent pour les Super Bee ? Ou simple bourde d'Auto World ?



#3
muscle-cars4ever

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    Push the pedal on the metal !

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à confirmer ou infirmer, mais moi aussi je pense que ce filtre à air n'est que pour les 440-6 pack et Hemi... on est pas loin d'une bourde de AW qui nous ont déjà prouvé être capable de mettre un 350ci chevy dans un Camaro Z/28 (302ci)