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*Setra S6 "Fischer" '55Schuco - réf. : 450034600


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12 réponses à ce sujet

#1
yavan

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#2
zanzibar

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Magnifique ces autocars d'époque.

Autre chose que les bus modernes tout carrés et très moches.



#3
mammouthf

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Reçu aussi...

 

Et comme d'hab, des défauts en long en large et en travers... On l'a acheté en même temps... Je suis dégouté...

Ma peinture beige à l'avant est craquelée. J'ai rattrapé avec du polish et de l'huile de coude, beaucoup d'huile... Selon l'angle on les voit, mais c'est ok.

Les rétros sont des pièces à poser, et les Chinois ont assemblé ça comme des imbéciles... La glace se sépare de la tige. j'ai dû décoller les deux et recoller avec le bon angle de vision.

Le trou de positionnement du retro coté passager était mal fini, j'ai donc dû limer un peu pour que mon rétro se mette en place.

2 anomalies de peinture latérales... 3 sur le rouge de la calandre

Et une vitre a l'arrière pas totalement bien mise, mais cela se voit très peu.

 

Alex, le tien a l'air en bien meilleur état que le mien. Hormis la porte passager, et encore, c'est léger de ce que je vois.



#4
ghost789456

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Mr poissard !



#5
mammouthf

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Sincèrement, j'en ai vraiment ras le bol.

J'en veux même pas au vendeur, il était scellé...



#6
ghost789456

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Tu devrais l'échanger discrètement avec celui de Yavan :spy:



#7
Bmw.Addicted

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Je n'avais jamais vu ce modèle mais il est magnifique ! Sa doit être impressionnant en taille et poid sur tout ! :o

#8
autominiatures

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Dommage pour toi mammouthf. :o  mais ce bus est magnifique :wub:



#9
pozzi

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beau bébé ;)



#10
mammouthf

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Attention, il est tout vitré, alors c'est pas très lourd !!! Moins de 2kilo. C'est dommage, mes p'tits défauts, car il est vraiment sympa.

 

A ne pas payer plus de 150-160€, néanmoins, ca ne vaut pas plus.



#11
20_100

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Magnifique, ça change de voir ce genre de modèles au 18è :top:



#12
yavan

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Reçu aussi...

 

Et comme d'hab, des défauts en long en large et en travers... On l'a acheté en même temps... Je suis dégouté...

Ma peinture beige à l'avant est craquelée. J'ai rattrapé avec du polish et de l'huile de coude, beaucoup d'huile... Selon l'angle on les voit, mais c'est ok.

Les rétros sont des pièces à poser, et les Chinois ont assemblé ça comme des imbéciles... La glace se sépare de la tige. j'ai dû décoller les deux et recoller avec le bon angle de vision.

Le trou de positionnement du retro coté passager était mal fini, j'ai donc dû limer un peu pour que mon rétro se mette en place.

2 anomalies de peinture latérales... 3 sur le rouge de la calandre

Et une vitre a l'arrière pas totalement bien mise, mais cela se voit très peu.

 

Alex, le tien a l'air en bien meilleur état que le mien. Hormis la porte passager, et encore, c'est léger de ce que je vois.

 

Comme dit par téléphone j'ai beaucoup moins de défauts que toi, mais il n'est pas parfait non plus . ;)

 

Tu devrais l'échanger discrètement avec celui de Yavan :spy:

 

 

"Discrètement" est un mot incompatible avec mammouthf :spy:

 

 

Attention, il est tout vitré, alors c'est pas très lourd !!! Moins de 2kilo. C'est dommage, mes p'tits défauts, car il est vraiment sympa.

 

A ne pas payer plus de 150-160€, néanmoins, ca ne vaut pas plus.

 

Je confirme, le poids m'a surpris au déballage mais ca s'explique à cause du vitrage .

Aillant moins de défauts que kevin et prenant en compte la taille de la miniature, je serai plus souple sur le prix à mettre, je dirai qu'au dessus de 180-200 euros ca devient chère payé.

 

 

Magnifique, ça change de voir ce genre de modèles au 18è :top:

 

C'est clair qu'il est original, même si la finition est loin de CMC ( le prix aussi ), je l'adore pour son design atypique, il a vraiment une bonne gueule.

Chaque personnes l'aillant croisé chez moi a craqué dessus et pourtant ce ne sont pas de passionnés de miniatures, c'est vraiment la forme générale qui plait, ca devient un bel objet à exposer. ;)


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#13
mammouthf

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Et hop, voici les photos de mon S6. C'est Diabolo qui les a faites, et il assure bien !!!

 

Les 8 premières sont en mode auto et les 4 dernières sont en mode manuel, avec une meilleure gestion de la profondeur (priorité à l'ouverture).

 

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Et les 4 en mode manuel : 

 

Fichier joint  1-18---SETRA-S6-FISCHER-09.JPG   92,5 Ko   0 téléchargement(s)

 

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