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Les belles américaines des Muscle Boyz!


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90 réponses à ce sujet

#41
20_100

20_100

    Satelliseur de slips

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Quelle date en objectif?

#42
fancorvette

fancorvette

    Bidouilleur EDF

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les gars je viens de franchir le pas............! :wub: je me suis d'accord pour l'import d'une US ^_^

bon maintenant reste à faire partir la construction du garage ! :rolleyes:

 

mais je ne dirai rien avant del'avoir, j'aurai l'air trop con si elle fini au fond de l'Atlantique.........

Qu'as-tu prévu de chérir ???



#43
muscle-cars4ever

muscle-cars4ever

    Push the pedal on the metal !

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@20_100 = courant Mai sûrement :rolleyes:

 

@fancorvette = 1 indice => "Mopar or no car" : ça laisse rêveur, mais faut pas s'emballer tout de même ^_^ ;)


  • HEMI-Roku et Olivier43 aiment ceci

#44
steve austin

steve austin

    Useur de slips

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super ! une année peut etre ?  :rolleyes:

 

prévois un grand garage ! car faut de la place pour bricoler autour !  :laugh:



#45
muscle-cars4ever

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    Push the pedal on the metal !

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bon elle est commandée, pas encore payée, encore moins expédiée, donc comme je suis très cartésien, je reste au conditionnel............

 

donc pas d'enflammade, ni E ni B bodies, mais A body de début '70, qui trouve ? (model exact)

à chaque réponse juste, un indice de + !!



#46
steve austin

steve austin

    Useur de slips

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Bah je sais 1973 Dodge Dart sport merci Serge  !  :D

 

je ne poste pas les photos ni le lien , mais je suis en contact avec ton vendeur , deja acheter des vehicules chez lui....

 

il viens de rentrer un 383 magnum de toute beauté !


Modifié par steve austin, 04 March 2017 - 16:37 .


#47
Bicky

Bicky

    Just a good ol' boy

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Félicitations Philippe surtout une import qui a vécu là bas c'est cool, j'espère que tu auras le plaisir d'avoir son historique entre les mains.
Dis nous comment ton choix s'est porté sur ce modèle et tout et tout !

#48
muscle-cars4ever

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    Push the pedal on the metal !

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@ Steve = et oui si tu connais déjà Serge, tu es tombé dessus très vite, bien joué pour ta perspicacité ;)

 

@ Bicky = ça fait un bout que je surveiile son site, les avis des clients, les descriptifs sont extraordinaires ( tofs du chassis par ex ), la proximité du garage qui reçoit les véhicules, la diversité des modèles proposés, etc

 

Mon choix est vite fait : tarif serré = choix restreint, pas de Mustang par exemple........., ensuite les dimensions ! Pas de paquebots approchants les 6m de long et + de 2m de large !

Juste un V8 double sorties, sans rouille et défauts mineurs à restaurer, car à ce tarif il ya FORCEMENT des défauts = ici le ciel de toit (cartonné plastique ?), et un pet de peinture sur la lèvre du capot.

Après on verra sur place, mais la vision de Serge est juste, il déclare bien les défauts, et sur une vidéo il déclare que la direction a du jeu, et quand j'ai vu les rotules un brin fatiguées, je me dis qu'il y aura quelques frais, faut pas se le cacher ! Le principal est que les défauts n'empêchent pas son utilisation immédiate.

 

La taille est de 5 m déjà et c'est une A Body !! Bon pas plus longue que mon C5 Tourer, c'est donc faisable chez moi ! Elle a tous les gimmicks des muscle-cars alors qu'elle est de la fin de cette ère... C'est pas un monstre (340ci & 240hp), ça me va, des disques à l'avant, une DA, le reste, m'en fou un peu !! :D :D

J'ai l'expérience de la conduite du stang pseudo Bullitt sans ces 2 trucs, c'est + de trouille que de plaisir... :s

 

J'étais sur un pick up step side 72, mais Serge me l'a déconseillé, et j'ai trouvé ce petit jouet juste après ! Serge me l'a validé, et hop ! :rolleyes:

 

juste un peu d’appréhension pour les pièces détachées quand même, Mopar c'est pas facile par rapport à GM et Ford ! :unsure:



#49
steve austin

steve austin

    Useur de slips

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good choice !   B)

 

tu vas avoir le coeur qui palpite, et des frissons c'est le bon cote de la chose , apres tu es realiste c'est une voiture de 44 ans qui as du vecu

alors tu risques d'avoir du taf , il faut bien t'entourer un mecano , connaitre les bonnes adresses ..etc  mopar c'est plus cher pour les pieces que les autres fabriquant comme tu le souligne et c'est la realitée avec  la dessus transport douane taxes ....

mais avec ce genre de voiture tu parts pas en vacances avec !


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#50
Mofofo

Mofofo

    Fou de grenouilles albinos !

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Bonjour les amis.
Question : la location d'une de vos merveilles pour un weekend est-elle possible ?
Je précise qu'elle sera conduite façon pépére par un amoureux de la mécanique (pas un gros beauf adepte des burns !).

Faites-moi un MP si y'a moyen, ou si vous avez une connaissance équipé d'un V8 qui serait intéressé.
Merci d'avance !

:jap:



#51
le66

le66

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Kool Philippe pour ton futur Dart, même si c'est "que" un 340ci, je peux t'assurer que t'auras du plaisir avec.

 

Le truc, c'est de ne pas rouler avec du moment que tu sais que tu as le train avant à refaire, conseil d'ami.

 

Tu réceptionnes, tu répares et APRES tu roules. Sagesse.... et broooaapppp  :D  :P



#52
muscle-cars4ever

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le train AV je le verrais par moi même si le jeu du volant est trop prononcé....................sinon comme tu dis of course !

 

le virement est arrivé, le départ début semaine prochaine pour L.A. puis conteneur, Pacifique, Panama, Altantique, Le Havre....



#53
Olivier43

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Oh c'est bon çà!!!



#54
steve austin

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tu devrais profiter que le la voiture est aux us pour mettre quelques pieces dans le coffre pour les rapatrier en France ! tu gagnes les frais de port ! 

par exemple un ciel de toit ....  ;)



#55
muscle-cars4ever

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Aujourd'hui dans la boite je reçois de mon importateur = plaque minéralogique d'origine, la façade de l'autoradio, et le top of the top, putain les larmes ont failli me venir, le Owner Manual d'époque, tous les papiers de la Chrysler Corp d'époque, et le Built Sheet avec le VIN, le decode VIN, etc, etc.......................ça sent bon les gars, ça sent bon ! Normalement elle est sur le sol français depuis le 3...........


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#56
Bicky

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Les papiers d'époque ça le fait !

 

Pourquoi "normalement" ? Tu n'as pas plus d'infos sur son trajet ?



#57
muscle-cars4ever

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Non j'ai pu suivre le porte-conteneurs sur un site spécialisé de tracking, des contacts avec la société de conteneurs Schumacher, papiers de dédouanement par scans et mails;.

Et donc arrivée le 3 au Havre, depuis.............................. je pense qu'il faut compléter un camion avant de traverser la France !



#58
Olivier43

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Ah c'est cool çà, tu dois commencer à trépigner!



#59
loisir-et-miniature.com

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    Antoine

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Bonjour à toutes et à tous,

 

Voici ma dodge charger de 2008

 

Fichier joint  Untitled-1 copy.jpg   44.86 Ko   0 téléchargement(s) Fichier joint  Untitled-2 copy.jpg   50.84 Ko   0 téléchargement(s) Fichier joint  Untitled-3 copy.jpg   56.09 Ko   0 téléchargement(s)

 

Antoine
www.loisir-et-miniature.com

 

 


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#60
Tof58

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aahhh voilà ça c'est plus dans mes gouts (sauf si c'est un V6 hein ! lol)

d'ailleurs aux classic days j'étais comblé avec le nombre de Mustang & Camaro qu'il y avait, et même une belle Dodge Challenger SRT il me semble verte pomme