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*Subaru WRX STI '15Kyosho Samurai - réf. : KSR18007BL (Bleu) KSR18007W (Blanc)


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15 réponses à ce sujet

#1
Greg74

Greg74

    Craqueur de slips

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Une excellente surprise ! Résine plus lourde que du diecast !!!

 

Bonne qualité de finition, mais photos d'intérieur pourraves hélas...

 

p1040010.jpg


Modifié par 20_100, 29 February 2016 - 19:05 .


#2
blouki

blouki

    Satelliseur de slips

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ça manque de photos ^_^



#3
blouki

blouki

    Satelliseur de slips

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Elle est lourde en effet et elle est très bien finit on dirait du GT Spirit pour dire la vérité, le boitage est de taille exactement identique et la boite polystyrène avec vis de fixation aussi :oui:

Et sous le chassis on dirait du otto en regardant le N°du modèle  :spy:  et qui au passage est limitée a 600 exemplaires.

Bref elle est belle mais ne vaut absolument pas le prix demandé...

 

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#4
Greg74

Greg74

    Craqueur de slips

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La blanche est limitée à 400 exemplaires...

J'ai mis la mienne en vente pour pouvoir reprendre la même en bleue, vu que ce sera la couleur de celle que je compte acheter au 1/1...



#5
babels57

babels57

    Satelliseur de slips

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sympa mais elle semble un brin sage par rapport à ses sœurs ainées mais je prefere cette version au version hatch



#6
20_100

20_100

    Satelliseur de slips

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Chère mais il me la faut pour mettre avec ses soeurs, merci pour les photos :top:

#7
20_100

20_100

    Satelliseur de slips

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#8
Addictatout

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Y'a pas à faire, l'Impreza, plus ça va de l'avant, plus elle est moche
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#9
louloute

louloute

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Y'a pas à faire, l'Impreza, plus ça va de l'avant, plus elle est moche

Disons qu'elle n'est pas moche, mais ils auraient pu éviter de la nommer " Impreza" ... :euh: 

 

Mais c'est le débat éternel des inconditionnels de la marque du modèle ... qui n'est pas sans rappeler celui du passage de la GT 98-2000 à la wrx "bug eyes" 2001-2002 :shock: et puis tout le monde finit par s'y faire  ... jusqu'à la suivante ... rebelote


Modifié par louloute, 30 September 2016 - 18:56 .


#10
Alessandro

Alessandro

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En fait elle ne s'appelle plus impreza, mais bien WRX...

#11
20_100

20_100

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J'hésite à lui faire les jantes dorées!



#12
Greg74

Greg74

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Le nom Impreza est mort depuis la 11...

 

Y'a pas à faire, l'Impreza, plus ça va de l'avant, plus elle est moche

 

Elle s'appelle désormais WRX STi.


Modifié par Greg74, 30 September 2016 - 21:48 .


#13
HEMI-Roku

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Pour moi c'est simple, l'Impreza a cessé de me plaire à l'arrêt de la génération 'GC' (1999), qui reste le plus bel exemple d'une berline sportive, svelte, élancée, imposante et indémodable, comme beaucoup de voitures de son époque, bien plus mémorables que celles de ces dernières années, qui marquent moins les esprits pour la plupart.

A partir de la 'GD' en 2000 (la Bug Eyes dont Louloute parle), je ne pouvais plus regarder une Subaru en face. Encore moins les Wagon.  :mellow:

 

Pour cette WRX new-gen, c'est encore pire : je trouve la 'GD' magnifique en comparaison !!! Aucune espèce de charme quel que soit l'angle, et les 4 sorties d'échappemenent sont le coup de grâce. Ca ne va sur aucune Japonaise (en fait, à y réfléchir, si : la Mitsubishi GTO avait du style avec ses 4 pots), alors sur celle-ci, j'ai envie de gerber !!  <_<

 

Bref, vous l'aurez compris : vous ne risquez plus de me revoir dans ce topic... Voire même, compte tenu du prix des Aa, dans cette rubrique !!!  -_-


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#14
Addictatout

Addictatout

    N'a plus de slip

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Pour moi c'est simple, l'Impreza a cessé de me plaire à l'arrêt de la génération 'GC' (1999), qui reste le plus bel exemple d'une berline sportive, svelte, élancée, imposante et indémodable, comme beaucoup de voitures de son époque, bien plus mémorables que celles de ces dernières années, qui marquent moins les esprits pour la plupart.
A partir de la 'GD' en 2000 (la Bug Eyes dont Louloute parle), je ne pouvais plus regarder une Subaru en face. Encore moins les Wagon.  :mellow:
 
Pour cette WRX new-gen, c'est encore pire : je trouve la 'GD' magnifique en comparaison !!! Aucune espèce de charme quel que soit l'angle, et les 4 sorties d'échappemenent sont le coup de grâce. Ca ne va sur aucune Japonaise (en fait, à y réfléchir, si : la Mitsubishi GTO avait du style avec ses 4 pots), alors sur celle-ci, j'ai envie de gerber !!  <_<
 
Bref, vous l'aurez compris : vous ne risquez plus de me revoir dans ce topic... Voire même, compte tenu du prix des Aa, dans cette rubrique !!!  -_-

AMEN!

#15
Greg74

Greg74

    Craqueur de slips

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Je comprends tout à fait votre avis.
Mais pour avoir conduit toutes les générations de l impreza, la gt est clairement la moins marrante, la faute à un châssis qui avoue largement son âge. Perso, un faible pour la sti9 decatalysee, mais aussi la 8.5 avec les gros moyeux.

#16
rokusho

rokusho

    Asian Fever

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Au niveau look ma préférée est, et restera la GT Turbo. Ensuite j'ai beaucoup aimé aussi la génération 2, en phase 3 (2006-2007 je crois).

 

Un ami en a acheté une récemment super bien entretenue en gris métal, et franchement elle est magnifique.