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*Maybach 62 (normale/spéciale)AUTOart - réf. : 76163 76162 6962177


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55 réponses à ce sujet

#21
Uncle-Benz

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:)  Un retour pour moi en arrière avec une Maybach 62 (classique)...., alors pas de champagne, pas de véritable cuir, ni de store et le siège arrière en mode palace, mais content de mon achat, car elle reste vraiment une magnifique miniature!! ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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#22
altezza26

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A noter que malgrès des ressemblances, la peinture est différente entre celle ci et la D.E ( le marron est plus sombre sur la classique, entre autre et de mémoire)



#23
Uncle-Benz

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A noter que malgrès des ressemblances, la peinture est différente entre celle ci et la D.E ( le marron est plus sombre sur la classique, entre autre et de mémoire)

:)  Je ne sais pas , j'en ai jamais vu :fear: . Lorsque que j'avais commandé le modèle à l'époque chez Mercedes je n'avais même pas connaissance de la version cuir... dommage!!! Par contre, si le modèle aujourd'hui serait une grosse priorité dans ma collection, sache que j'aurais pris la tienne sans aucune hésitation ;) !!



#24
Smartien06

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Belle bête ! Personne n'a de photos de la version cuir et champagne ? Toutes les photos déjà postées sont KO..... et je n'aime pas rester sur ma faim comme ça !!!!



#25
altezza26

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Prises à la va-vite + appareil en fin de vie, mais en attendant mieux, ça reste tjs mieux que rien!

 

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#26
Pafela

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Elle coute combien maintenant? Je me souviens avoir vendu la mienne plus de 300€ y'en environ 7-8ans :lol:



#27
Smartien06

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Ah oui  :wub:  :wub:  :wub:

 

Enorme !!! Merci beaucoup !!!



#28
altezza26

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Elle coute combien maintenant? Je me souviens avoir vendu la mienne plus de 300€ y'en environ 7-8ans :lol:

Bel exploit à l'époque alors! A présent, je dirais que ça n'a guère évolué, hormis quelques ventes proches des 400, et une à quasi 500.



#29
yavan

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Yen a plusieurs qui sont parties dans les 200 euros en fin d'année dernière, j'ai l'impression que ca cote a bien baissée :euh:



#30
Uncle-Benz

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Prises à la va-vite + appareil en fin de vie, mais en attendant mieux, ça reste tjs mieux que rien!
 

Merci pour les photos... :) , par contre il te manque le sigle sur la calandre!! :(



#31
20_100

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#32
Uncle-Benz

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Bon, la franchement sur une voiture comme celle-là, un capot moteur qui tient avec une cure dent, ça le fait pas...... ;)

 

:dehors:


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#33
20_100

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Bon, la franchement sur une voiture comme celle-là, un capot moteur qui tient avec une cure dent, ça le fait pas...... ;)

 

:dehors:

Pourtant c'est de série :spy:

 

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#34
Otto Carius

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Imagine au 1/1 , c'est comme si tu tenais le capot avec un manche de pioche. :spy:  Le corps étant au chaud dans le coffre :P


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#35
Uncle-Benz

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Sur la mienne le capot moteur tient parfaitement... Sûrement trop de champagne sur les tiennes!!!

#36
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Merci pour les photos... :) , par contre il te manque le sigle sur la calandre!! :(

Bien vu! C'est sur le modèle que je conserve dans ma collec, celle que je vends a bien son embleme. Jadis je me tatais pour faire une 62s nacrée / intérieur bi-tons noir/blanc + inserts carbone, mais c'est trop de taf / galères + $$ ("sacrifice" d'une 57s blanche notament!)

 

@ Yavan : en effet, selon les périodes, la côte a tendance à faire du yo-yo.Mais c'est somme toute fréquent avec bien d'autres modèles, regarder sur ebay les ventes terminées permet de se payer une bonne séance d'hallucination / rigolade / éffarement, à propos de la disparité des prix. Pour ma part ebay maintenant c'est simple, lorsque je vends certains modèles recherchés : je met d'entrée de jeu un trés gros tarif, (sans non plus tomber dans des trucs délirants et astronomiques) et j'attends de voir. Sans oublier qu'avec les 13% de frais, ça fait vite mal.



#37
Uncle-Benz

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Avec vos photos, avant j'aurais craqué rapidement pour la version cuir....

#38
Uncle-Benz

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Bien vu! C'est sur le modèle que je conserve dans ma collec, celle que je vends a bien son embleme. Jadis je me tatais pour faire une 62s nacrée / intérieur bi-tons noir/blanc + inserts carbone, mais c'est trop de taf / galères + $$ ("sacrifice" d'une 57s blanche notament!)
 
@ Yavan : en effet, selon les périodes, la côte a tendance à faire du yo-yo.Mais c'est somme toute fréquent avec bien d'autres modèles, regarder sur ebay les ventes terminées permet de se payer une bonne séance d'hallucination / rigolade / éffarement, à propos de la disparité des prix. Pour ma part ebay maintenant c'est simple, lorsque je vends certains modèles recherchés : je met d'entrée de jeu un trés gros tarif, (sans non plus tomber dans des trucs délirants et astronomiques) et j'attends de voir. Sans oublier qu'avec les 13% de frais, ça fait vite mal.


En effet, et franchement dommage de sacrifié une S

#39
Uncle-Benz

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En tout cas cela aura fait ressortir le sujet déjà ancien sur un modèle et une marque qui malheureusement n'existe plus a 100%...et de redécouvrir un modèle de votre collection!

#40
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Cela permet aussi de réaliser qu'en 14 ans, Aa n'a pas tellement fait de progrès notables en terme de finition.

Quand je vois la Maserati Quattroporte, l'intérieur est certes joli, mais clairement la marque excelle surtout dans l'art d'augmenter ses marges, au détriment de réelles innovations et progrès techniques.