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935 réponses à ce sujet

#921
Fred500E

Fred500E

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Elle démonte cette tite Sko, la couleur est extra :love:


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#922
Addictatout

Addictatout

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Maintenant que tu le dis, c'est vrai que ça y ressemble.

Grattoir pour le givre avec sur les angles en bas, une graduation pour mesurer la profondeur des pneus, ils pensent vraiment à tout chez Skoda (entre ça et le parapluie dans un petit compartiment sous le siège passager avant)


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#923
MCRSW16

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achat d'un Rcz THP full options  :wub:

 

190416063040276766.jpg

 

190416063041640646.jpg

 

190416063042996225.jpg


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#924
Takumi Sensei

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155?
En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec, elle vaut le coup sur les petites routes !

#925
MCRSW16

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155?
En tout cas je te souhaite bien du plaisir avec, elle vaut le coup sur les petites routes !

 

Oui en 156, reprog 200 ch chez Shiftech. Kit châine de ditri changé en préventif chez Peugeot en préventif.



#926
Takumi Sensei

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Elle existe déjà en 200, pourquoi s'embêter à la reprogrammer ? :P

#927
MCRSW16

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lol moi je l'ai eu comme ça donc, au départ je voulais une 156 mais il m'a dit pour la reprog, et vu le prix j'ai pas hésité une seconde, surtout avec toutes les options au catalogue  :)



#928
spitfire

spitfire

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Grattoir pour le givre avec sur les angles en bas, une graduation pour mesurer la profondeur des pneus, ils pensent vraiment à tout chez Skoda (entre ça et le parapluie dans un petit compartiment sous le siège passager avant)

 

C'est sympa quand un constructeur pense même à de petits détails comme ceux là !

Je trouve que cela participe à l'impression de qualité que l'on peut percevoir d'un véhicule car cela laisse penser que les concepteurs ont pensé chaque détail afin de le rendre meilleur.

Même si en réalité c'est un peu artificiel puisqu'ils partent d'une plateforme commune (Fabia=Ibiza=Polo) qui leur permet de gagner beaucoup de temps et que ces détails servent ensuite à convaincre l'acheteur de choisir entre l'une ou l'autre marque.

Je trouve que cela reste agréable.



#929
Addictatout

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Une bonne base commune et après chaque constructeur l’agrémente à sa sauce selon son image, c’est franchement un principe pas déconnant du tout

#930
20_100

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Base commune donc réduction des coûts, mais toujours des prix en hausse pour lacheteur final :spy:

#931
manuk56

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achat d'un Rcz THP full options  :wub:

 

 Pas full, mais jolie... J'en ai eu une, une phase II blanche, même moteur. J'espère pour toi que tout ira bien, c'est une chouette voiture, bonne tenue de route sauf sur freinage appuyé à haute vitesse, le cul est trop léger. Boite un poil longue, mais chouette caisse... Mais surveille bien le tendeur hydraulique de chaine... On m'avais changé la distri et tendeur à cause du fameux claquement, et ce recommençait... Mais comme ma femme était enceinte, j'ai du la vendre... Regret car superbe voiture, soulagement à cause de ces bruit du THP...


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#932
Pascal

Pascal

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Ce fameux moteur THP qui a fait couler tant d'encre ! 

A surveiller de très très près, et pas que le tendeur de chaîne.

En fait, toute la distribution est fragile.

J'ai du faire remplacer tout l'ensemble chaîne de distribution sur un moteur à 50.000 Km !

 

Un ami qui avait le même est tombé en panne en partant en vacance, chaîne cassé, moteur avec !

 

Etc. etc. etc....

 

D'après ce que j'ai compris, c'est un moteur essence qui aime rouler.

Eviter les petits trajets pendant lesquels l'huile n'a pas le temps de monter en température car la forme interne du moteur crée un espace trop étroit au niveau de l'axe de la distribution qui ne favorise pas la lubrification de ce dernier par l'huile choisit par Peugeot et qui est trop épaisse à basse température pour bien faire son travail à cet endroit. D’où une contrainte trop élevée que le pauvre tendeur de chaîne ne peut pas toujours compenser.

 

Ceci mis à part, et après m'en être séparé il y a trois ans (on voit que ça m'a marqué  ;) ), quand il fonctionne normalement, c'est que du bonheur.

Et très belle voiture  :top:


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#933
manuk56

manuk56

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Et très belle voiture  :top:

 

Bien résumé... Ne pas hésité à lui faire prendre des tours de temps en temps, sinon le moteur il fait la tête... Et bien surveillé le niveau d'huile, ce moteur en bouffe énormément! C'est la seule voiture avec laquelle j'ai du en remettre entre deux visites au garage!

Sinon, je confirme, que du bonheur!


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#934
Miranda Kerr

Miranda Kerr

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Le THP même avec 200 ch dans une DS3R je le trouve pas fabuleux  :spy: je m'éclate plus avec un pauvre 2l atmo de 173 ch 


Modifié par Miranda Kerr, 17 avril 2019 - 14:53 .


#935
MCRSW16

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Justement j'ai essayé le rcz en 200 cv d'origine, et j'avais essayé un 156, ben ce dernier était plus nerveux, plus joueur. Sinon effectivement l'huile est importante et je ne mets pas de la 0w30 ni 5w30 comme préconisé, mais de la 10w40 comme le faisait l'ancien proprio et il ne consommait pas d'huile, du moins 0.5 L pour 9000 km. Là je verrais à mon tour, je viens de faire une vidange. Sinon c'est vrai que c'est que du bonheur..... à deux uniquement par contre.


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#936
Tof58

Tof58

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le cul de cette 964 est à tomber !!


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