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Ferrari 250 GTO #25 Le Mans '63Kyosho High-End - réf. : 08434A


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15 réponses à ce sujet

#1
mar1biker

mar1biker

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et voilà les photos

Nom : Ferrari 250 GTO #25 Le Mans 1963
Marque : Kyosho HE
Réf : 08434A
Echelle : 1/18
Couleur : Grise

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#2
MM's

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    en transition!

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est ce que kyosho va sortir un modèle 250 GTO rally (genre tour de france ou un truc comme ça?)

#3
mar1biker

mar1biker

    Satelliseur de slips

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oui

- Grise #172 Tour de France HE
Ref : 08434D

#4
redleaf

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    salautiste

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Alors, tu penses qu'elle vaut les sous en plus cette High End ?

#5
mar1biker

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    Satelliseur de slips

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elle est très jolie mais la différence de finition ne vaut pas la différence de prix

#6
blakehawking

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Ca c'est de l'exclu, bravo!! J'aime bien les nouveaux câbles entourés de métal dans le moteur, je ne l'avais pas vu sur les previews. Il me semble qu'ils on aussi refait les sièges non. C'est du tissu qu'on voit dessus ou une peinture spéciale? Sinon tous les petits détails supplémentaires sont sympas, dommage simplement qu'ils n'aient pas mis des roues à rayons en métal...

#7
mar1biker

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oui ils sont changé les sieges, il ya un genre de feutrine mais tres leger (le rendu est super) Les principales modification entre la full rouge (kyosho normal) et la #25 (Kyosho High End) sont : - logo Ferrari du capot : decal sur Kyosho pieces en 3D sur Kyosho HE - sangle de capot et sangle de roue de secours: plastique sur kyosho cuir sur Kyosho HE - essui glace plus fin sur Kyosho HE - trappe à essence s'ouvre sur kyosho HE cellé sur kyosho - grille photodecoupe sur les ouies laterales - cable moteur gainé d'un ressort sur kyosho HE -effet legere feutrine sur siege de la kyosho HE

#8
fiorano2a

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Ils ont l'air d'avoir gommé les principaux défauts (notamment les sièges au rendu trop "plastique" sur les anciennes versions), mais je regrette que les pneus fassent toujours aussi plastique... >_< Enfin ça reste une très belle pièce :wub:

#9
HEMI-Roku

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Je compte prendre une GTO de course pour aller avec la version civile. Mais à en lire tes commentaires mar1biker, elle n'a pas l'air donnée, et je ne me rappelle plus le MSRP qu'avait annoncé KYOSHO... Image IPB

Combien (à peu près) coûtent ces nouvelles FERRARI High End ? Et accessoirement, quel prix peut-on vraiment mettre au maximum sans se faire enfler ??... Image IPB

#10
fiorano2a

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Sur Ebay, à part aux enchères c'est dur d'en avoir à moins de 160€ fdpin :/

#11
mar1biker

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je l'ai payé 136euros fdpin via ebay asie

#12
HEMI-Roku

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OK, merci pour vos réponses. :loveu: Je vais donc privilégier Hong-Kong, comme d'habitude en somme.

#13
HEMI-Roku

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Bon, ça n'aura pas été Hong-Kong finalement. Tout proche de chez moi, et en solde. :eat:

La #25 fut engagée par l'Ecurie Francorchamps (Belge), et pilotée par Léon "Eldé" Dernier (BEL), et Pierre Dumay (FRA). Fernand Tavano (FRA) ne participa pas.

Elle termina à la 4ème place au classement final (322 tours), au milieu d'un troupeau de 6 Ferrari aux 6 premières places !!

 

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Pour plus d'infos sur la Ferrari 250 GTO '62, par ici.



#14
pozzi

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bien jolie mais kyosho aurait pu la faire réaliste vu le prix demandé <_<

#15
yavan

yavan

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Ca y est je suis amoureux, il m en faut une !! :wub:

#16
HEMI-Roku

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On a déjà discuté du prix de ces H-E. Merci Ferrari et leur goût du lucre. Pas étonnant que les nouvelles Féfé sortent au compte-gouttes, et à tarif frisant l'outrage... En attendant les soldes ou promos, ou en cherchant un peu, on arrive à s'en sortir. Je finirai en disant que contrairement à bon nombre de modèles Aa, les Kyosho sont très bien détaillées au-dessus, dedans, ET en-dessous. Le prix n'est pas qu'une question de qualité. Il faut garder cela à l'esprit. :)