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Ferrari 330P4 #6 Brand-Hatch '65GMP - réf. : 1804101


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14 réponses à ce sujet

#1
accro7

accro7

    The Low Flying Man

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Présentation de cette magnifique auto (oeuvre d'art ?) de chez GMP au 1/18 Ayant lu beaucoup de choses plus ou moins négatifs sur cette reproduction de la Ferrari 330P4 par GMP (notamment sur le forum ferrari modélisme), c'est avec "la peur au ventre" que j'ai acheté cette miniature....+ de 200 euros pour ce qui n'est ni une Exoto, ni une BBR (qui devrait la sortir...),ni une CMC et ni même une Kyosho après "la bombe 250 GTO" ??? Vaut-elle le coup ? est-ce trop cher pour du GMP ??? Est-ce trop cher tout court ??? Tour d'horizon Voila la miniature (j'ai eu un modèle défectueux, que proposait Pilot-Bay à des conditions très avantageuses, qui devait être modifié pour que tout revienne dans l'ordre, au niveau du capot avant) Beau boitage : Fichier joint  P1040309.JPG   98.25 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040311.JPG   86.52 Ko   8 téléchargement(s) Vue d'ensemble : Fichier joint  P1040368.JPG   114.16 Ko   24 téléchargement(s) Fichier joint  P1040363.JPG   120.09 Ko   25 téléchargement(s) Les détails qui tue (un peu quand même ) Fils d'alimentation pour les phares avant : Fichier joint  P1040312.JPG   63.81 Ko   8 téléchargement(s) Le capot arrière (Nota: Mousse pour faire la jointure des entrés d'air) Fichier joint  P1040319.JPG   92.21 Ko   9 téléchargement(s) Face arrière : Fichier joint  P1040322.JPG   67.31 Ko   9 téléchargement(s) De vrai rivets pour tenir les éléments de carrosserie : Fichier joint  P1040385.JPG   73.72 Ko   9 téléchargement(s) Les phares sous plexi : Fichier joint  P1040375.JPG   65.76 Ko   8 téléchargement(s) Les attaches "rapides" du capot arrière Fichier joint  P1040381.JPG   66.72 Ko   9 téléchargement(s) Système de freinage avant avec disque, étriers, la tubulure de refroidissement (Nota, on peut desserrer les papillons de roues afin de démonter cette dernière), système de suspension fonctionnant Fichier joint  P1040353.JPG   93.03 Ko   8 téléchargement(s) Détails roue avant Fichier joint  P1040383.JPG   77.25 Ko   8 téléchargement(s) Le moteur : avec un niveau excellent de reproduction, des fils et durit a gogos, on est au niveau EXOTO sans problèmes (?), et le détail qui tue : système avec ressorts pour faire fonctionner la "batterie" de Weber :expldr: Fichier joint  P1040317.JPG   111.91 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040329.JPG   102.18 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040341.JPG   107.25 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040386.JPG   91.59 Ko   9 téléchargement(s) D'autres vues du compartiment moteur : Fichier joint  P1040316.JPG   98.57 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040387.JPG   86.47 Ko   9 téléchargement(s) Une vue du dessous de la GMP : Utilisation de noir différents pour les tubes chassis et les pièces de suspension...Ils ont poussés le "vice" a miniaturiser les rotules Unibal..... :toctoc: suspensions arrières opérantes Fichier joint  P1040356.JPG   172.76 Ko   23 téléchargement(s) Fichier joint  P1040354.JPG   80.83 Ko   22 téléchargement(s) L'essuie-glace en photodécoupe : je le trouve perso extrêmement réaliste (pas trop gros comme c'est souvent le cas...) Fichier joint  P1040370.JPG   70.28 Ko   8 téléchargement(s) Le compartiment avant :(Nota : on peut voir les modifications que j'ai du apporter sur cette photo: ce ne sont pas des erreurs de finition peinture de la part de GMP ) De plus, on peut ouvrir les trappes a essence, et ensuite ouvrir le bouchon du réservoir (photos a venir) Fichier joint  P1040411.JPG   93.38 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040327.JPG   81.45 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040313.JPG   84.55 Ko   8 téléchargement(s) Pour finir, le poste de pilotage, avec la clef de contact :dubitatif: : et pour les plus observateur, la grille de ventilation habitacle tout droit tiré.....d'une renault R8 !!! :toctoc: (comme dans la vraie) Fichier joint  P1040373.JPG   94.82 Ko   8 téléchargement(s) Fichier joint  P1040414.JPG   88.78 Ko   8 téléchargement(s) Voila en quelques photos la Ferrari 330P4 de GMP Pour moi, une très belle reproduction, très réussie, qui fait oublier bien vite la Jouef...heureusement vu le prix !!! C'est mon avis perso et ça n'engage que moi, mais GMP est arrivé a un niveau de réalisation et de finition digne d'EXOTO, et est au dessus de Kyosho sans problème (heureusement vu le prix x2 !!). Bien sûr, BBR et CMC reste au dessus malgré des prix assez voisins, la finition GMP étant très bonne, mais plus "brouillon" et moins noble que les deux autres (pas de cuir ou tissus) Cette P4 mérite t-elle 270-300 euros (prix vu sur le net) ??? Non, mais comme moi, quand on considère cette voiture comme l'une des plus belles du monde, on ne peut que craquer

Modifié par accro7, 02 February 2010 - 12:13 .


#2
FerraRémy

FerraRémy

    Le Sod

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Sublime, splendide, excellente, ultra mythique :love: :love: :love: :love:

#3
MM's

MM's

    en transition!

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quand même très belle mais a un prix pareil, elle rentrera jamais chez moi :lol:

#4
mammouthf

mammouthf

    Lost in translation...

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Superbe miniature et effectivement, GMP place la barre haut. Au moins autant voire plus que sur les Exotos. Maintenant, le tenant du titre, dans cette gamme de prix, c'est CMC pour moi, et sans équivoque possible. ll suffit de voir les dernières voitures faites par CMC pour voir qu'ils mettent la barre encore plus haut qu'Exoto. Un peu au dessus de BBR, même et pourtant, la F430 est particulièrement jolie. Mais par rapport aux autres GMP (qui sont superbes d'ailleurs), c'est vrai que tout ça a fait un pas en avant.

#5
accro7

accro7

    The Low Flying Man

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Merci a toi Volonté, en ne doutant pas une seconde que cette miniature est déjà au chaud chez toi

#6
ghost789456

ghost789456

    Satelliseur de slips

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Les détails sont superbes, et les photos aussi tres beau modele

#7
Pilot-Bay (Anne)

Pilot-Bay (Anne)

    Slip sous emballage

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Je n'avais pas vu ce post et vos magnifiques photos ! Oui, les détails sont hallucinants... mais... trop, beaucoup trop de modèles défectueux dans cette série (environ 1 voiture sur 2 dans nos réceptions ! :ko: ) donc perso, pour un moment, GMP, je boude ;) Souci avec ce capot avant (pièce à limer m'enfin c'est pô normal), souci d'ajustement du capot arrière sur certaines (les petits 'crochets' pour certains sont trop tordus !), une roue arrière mal placée... C'est abusé quand même, et quant au prix !... Vous n'avez même pas idée du prix grossiste.... hallucinant.... euh un post anti GMP ? naaaaan :dehors:

#8
modenalex

modenalex

    Fan du cheval cabré !

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pour info, tu les as achetées où volonté ??? Je vais peut être craqué, tu me conseillerais laquelle : la daytona ou la brans hatch ??? Laquelle risque de partir le plus vite des stocks ??? Il y a des différences notables entre les 2 ?

#9
redleaf

redleaf

    salautiste

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Prends la Daytona. D'une parce qu'elle ne souffre pas du défaut de fabrication qui touche une série de Brand Hatch (il faut jouer de la lime, et le renvoi coûte des sous !). De deux, GMP a corrigé son modèle en l'abaissant sensiblement :top:

#10
modenalex

modenalex

    Fan du cheval cabré !

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merci pour l'info ! je pense que je vais la prendre alors...

#11
Pilot-Bay (Anne)

Pilot-Bay (Anne)

    Slip sous emballage

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Aucun soucis pour ma part sur mes 2 modèles Proto et #6


Ben oui mais t'en as eu qu'1 de chaque...

Enfin du coup je les toutes inspectées et gardé que les nickel.

#12
mar1biker

mar1biker

    Satelliseur de slips

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Nom : Ferrari 330 P4 #6
Jackie Stewart & Chris Amon at Brands Hatch en 1967
Fabricant : GMP
Numéro 1418
Référence : G1804101
Echelle : 1/18
Couleur : Rouge

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Ps : message au modo, ce post est mal référencé dans l'index des modèles de compétition (2liens sont mélange on arrive sur une jouef)

#13
scuderianinnin

scuderianinnin

    En bonne voie

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Une petite contribution...

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#14
p.jammes

p.jammes

    Craqueur de slips

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Je ne m'en lasse pas :expldr:

Fichier(s) joint(s)



#15
rattlebaby

rattlebaby

    craqueur de calbut'

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Alors,voici ma 330P4.Avec quelques défauts,mais à 110€ fdpin pour des défauts largement réparable,j'ai pas vraiment hésité :)

 

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP.jpg   114.23 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 2.jpg   96.95 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 3.jpg   112.8 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 4.jpg   101.39 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 5.jpg   120.93 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 7.jpg   117.35 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 8.jpg   130.65 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 9.jpg   117.35 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 10.jpg   112.52 Ko   0 téléchargement(s)

La suite des photos :

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 11.jpg   95.6 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 12.jpg   107.73 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 13.jpg   111.83 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  Ferrari 330P4 N°6 GMP 14.jpg   112.86 Ko   0 téléchargement(s)