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*Plymouth Road Runner '70 Hemi 426GMP - réf. : 18801 (Corporate Blue) G1803103 (In-Violet) G1803112 (Lime Light)


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29 réponses à ce sujet

#1
Spolaire

Spolaire

    Revenant !!!

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C'est vrai qu'elle est belle cette voiture. :love:
Mais sa soeur "Moulin rouge" est également trés belle. A tel point que lors de leur sortie, je n'ai pas pu me résoudre à choisir entre l'une ou l'autre... :dubitatif:

Du coup... :ange:

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En tout cas, voilà encore une fois un topic signé Hemi-Roku qui est bien intéressant, avec une belle présentation, des photos TOP et un historique passionnant. :top:
Bravo l'ami. :pwn3d:
 


Modifié par HEMI-Roku, 26 June 2016 - 20:28 .


#2
cesar75

cesar75

    c'est pourtant facile de pas se tromper

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C'est malin HEMI, à cause du concours photo je découvre ce modèle. La violette est parfaite avec ses jantes.  :wub:  :wub:

Et une de plus dans ma liste  :angry2:



#3
HEMI-Roku

HEMI-Roku

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Bienvenue sur le FMA, où tous les craquages sont permis !  :D  :voleur:  :bye:

 

 

Par contre, ce que tu viens de mettre dans ta wish-list risque de devenir une problématique qui va certainement te causer pas mal de souffrances. En effet, ce RR violet, le premier réalisé par GMP, est aussi le plus recherché, et donc le plus cher (avec l'introuvable Convertible Moulin Rouge 199 ex. et le tout aussi introuvable Convertible Vitamin C Orange Tom's Garage)... Je te souhaite bien du courage.  :pout:



#4
cesar75

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    c'est pourtant facile de pas se tromper

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Je sais que j'arrive bien tard mais bon, on sait jamais (tout comme cette satanée F40 lol)



#5
muscle-cars18

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#6
muscle-cars18

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#7
kowalski

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Superbe, parole d'un spécialiste :P  

 

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#8
muscle-cars4ever

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    Push the pedal on the metal !

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entre le modèle de GMP d'avant, et celui du GMP nouvelle version, Thierry pourrais tu nous faire un comparo ? c'est du kif/kif ?



#9
muscle-cars18

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Franchement, c'est kif/kif comme tu dis mon cher Philippe 



#10
yavan

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Ce bleu lui va à ravir !



#11
le66

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MC18, si tu as un spot tamisé à mettre en plus sur les mêmes poses pour la Bee-Beep rose, ne te gène surtout pas !!  :lol:

 

C'est la fête au village avec la Blue Bird, qu'est-ce que c'est beau ...  :shock:



#12
cesar75

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Vivement que je l ai entre les main cette bleue. Belles photos au passage . J aurai aimer quand même des jantes chromées comme celle d hemi

#13
muscle-cars4ever

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les jantes Rallye chromées, laisse les pour les GTX ! un RR pour moi c'est dog dish, pur low cost..............



#14
cesar75

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une petite couche de la bleue. Réf : 18801

 

Sans enjoliveurs

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avec enjoliveurs

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avec vitre arrière latérale (elle est amovible)

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avec vitre avant ( elle se monte avec la manivelle comme une vrai)

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Alors que dire de ce renouveau de la road runner. pas de changement  par rapport au ancienne je pense. Mais le service qualité devra être de meilleur qualité sur les prochains modèle car j'avais les deux seuils de portes décollé, le logo plymouth de la calandre prêt a se faire la malle et une poignée de porte pas assez enfoncé. Ma calandre a un défaut aussi. Bon tout ça reste minime comme réparation (hormi le défaut de calandre que je peux rien faire) Mais le plus gros défaut est l'application de la peinture qui est perfectible. On voit pas sur les photos mais en plein soleil,  a certain endroit elle forme des bosses ou des micro gouttes  <_<. Bon sinon il y a des détails sympa comme la trappe d'essence sous la plaque d’immatriculation AR, les pares soleils mobiles, les suspensions etc...

Voilà hormis le problème de peinture ( a vérifier avant achat, j'ai vu une sur ebay qui avait des gouttes vraiment flagrantes ) elle est vraiment de toute beauté.

 

PS: dsl j 'ai oublié de mettre l'antenne pour les photos


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#15
muscle-cars4ever

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La peinture chez GMp semble être undétail mineur, j'ai un Ford Deuce qui craint et qu'il faut passer au polish............ <_<

 

Les petites pièces sont chiantes mais c'est le passage obligé du HdG, alors quand elles sont mal fixées c'est galère c'est vrai ! :s 

 

J'ai comme un doute sur les ACME moules GMP, les défauts des débuts de ACme, remember leur Shelby GT500 '67.......... :unsure:



#16
Olivier43

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Pas cool ces petits défauts, ce modèle me tente beaucoup au niveau du coloris mais ça m'embêterait d'avoir des problèmes... Je me demande si je ne vais pas opter pour la convertible même si j'aime moins les cabrios et les roues rallye, par contre la peinture violette déchire tout :wub:

 

Cruel dilemme :euh:



#17
Takumi Sensei

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Quelques photos avant que les nuages gâchent définitivement tout. On verra si on peut continuer tout à l'heure. Dommage, je n'arrive pas à faire ressortir cette sublime couleur, peut-être quand il y aura plus de soleil.

Perso, je la préfère sans cache moyeu, elle a un côté plus bestiale, brute sans.

 

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#18
Takumi Sensei

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Ah et vous allez me trouver bête mais comment fait-on pour ouvrir le capot? Même en forçant ça ne marche pas du tout. J'ai regardé, il ne semble pas y avoir de système d'ouverture particulier.

:help:



#19
HEMI-Roku

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Il n'y a aucun verrouillage ni mécanisme à enclencher, même si le crochet de fermeture est reproduit (simple question de réalisme propre à GMP). Le capot s'ouvre simplement en soulevant vers le pare-brise, en glissant l'ongle entre la calandre et la languette chromée du capot. La peinture doit coller un peu. En forcçant, ça devrait s'ouvrir.  :)



#20
Takumi Sensei

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Merci pour ta réponse. :)

Pourtant j'ai bien forcé (bon, pas trop, pas envie de tout péter). :bimbim: